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　　如果說AI對(duì)智能家電家居的變革是一場(chǎng)局部的升級(jí)，那么它在“人-車-家”三位一體生態(tài)融合中的作用則是構(gòu)建起一個(gè)全方位、無縫銜接的智慧生活體系。當(dāng)家的舒適與車的自由融為一體，人類生活半徑將如何被重新丈量?

　　2025年3月21日，AWE2025開展期間，作為展會(huì)頂級(jí)配套峰會(huì)的“未來家 讓生活充滿AI——2025AWE高峰論壇”在上海喜瑪拉雅酒店隆重召開。會(huì)上，長(zhǎng)城汽車AI LAB總負(fù)責(zé)人王光甫以《AI定義智能空間，每一個(gè)座位都是C位》為主題，分享了長(zhǎng)城汽車在智能空間和用戶體驗(yàn)方面的深刻思考與實(shí)踐。他的演講不僅展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車在AI技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的創(chuàng)新成果，也為家電行業(yè)帶來了關(guān)于“人-車-家”生態(tài)融合的全新啟示。

長(zhǎng)城汽車AI LAB總負(fù)責(zé)人王光甫

　　隨著AI技術(shù)的迅猛發(fā)展，DeepSeek、機(jī)器人、Manus等熱門話題已成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)，在王光甫看來，AI不僅改變了科技行業(yè)的格局，也正在重塑汽車行業(yè)的未來。他指出，從“軟件定義汽車”到“AI定義汽車”，汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)全新的快速車道。過去五年，汽車行業(yè)更多聚焦于提升駕乘體驗(yàn)，而如今，舒適性已成為標(biāo)配，用戶的需求正在向智能化、多元化轉(zhuǎn)變。 “汽車已經(jīng)不再是單純的交通工具，而是逐漸融入我們的生活，成為我們的智能伙伴” ，王光甫這一觀點(diǎn)揭示了汽車行業(yè)正在經(jīng)歷的“從功能化到智能化、場(chǎng)景化” 的變革。那么，長(zhǎng)城汽車如何應(yīng)對(duì)AI浪潮的沖擊?

　　“長(zhǎng)城汽車不僅是一家以越野車聞名的企業(yè)，更是一家全面擁抱AI技術(shù)的全球化科技公司”，王光甫介紹，經(jīng)過30余年的深耕，目前長(zhǎng)城汽車旗下?lián)碛形号?、哈弗、坦克、長(zhǎng)城炮、歐拉等多個(gè)品牌，覆蓋整車和零部件的研發(fā)、制造與銷售，長(zhǎng)城汽車的產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷170多個(gè)國(guó)家，贏得了1500萬用戶的信賴。“目前，我們正在加速向全球化科技公司轉(zhuǎn)型，AI和大模型技術(shù)是我們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的核心驅(qū)動(dòng)力。”

　　通過AI技術(shù)，長(zhǎng)城汽車在智能駕駛、智能座艙、智能底盤等領(lǐng)域取得了顯著成果，為用戶提供了更加安全、便捷的出行體驗(yàn)。在智能座艙的進(jìn)化中，長(zhǎng)城汽車的Coffee OS系統(tǒng)成為核心載體。王光甫提到，這一系統(tǒng)從3.0版本迭代至3.2版本，變得更加聰明、好用、好看、好玩。從AI立體聲到多模態(tài)交互，再到即將上線的AIGC音樂生成和文生圖功能，長(zhǎng)城汽車的智能座艙正在通過AI技術(shù)為用戶打造沉浸式的視聽體驗(yàn)和自然的交互方式。

　　有“AI教母”之稱的著名計(jì)算機(jī)科學(xué)家、斯坦福教授李飛飛在2024年TED演講中提出的“空間智能”理念，啟發(fā)了長(zhǎng)城汽車在智能駕駛與智能座艙領(lǐng)域的深度融合。在汽車場(chǎng)景中，一個(gè)完美的智能空間是什么樣的?會(huì)上，王光甫以長(zhǎng)城汽車最新車型“高山”為例，展示了座艙內(nèi)游戲、觀影、K歌等娛樂功能的集成，將汽車從“移動(dòng)工具”轉(zhuǎn)化為“第三生活空間”。這一轉(zhuǎn)變背后，是AI技術(shù)對(duì)車輛感知、交互和服務(wù)的全面升級(jí)，例如，通過自研的ASL空間語言智能體，長(zhǎng)城汽車能自動(dòng)識(shí)別車內(nèi)老人與兒童的位置并調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，甚至根據(jù)用戶作息調(diào)整駕駛模式或應(yīng)對(duì)路面突發(fā)狀況，讓汽車“像朋友一樣貼心”。

　　王光甫認(rèn)為，智能空間的本質(zhì)是“讓科技回歸人性”。他舉了一個(gè)細(xì)節(jié)：針對(duì)兒童乘坐場(chǎng)景，長(zhǎng)城汽車通過中汽中心零甲醛認(rèn)證、全時(shí)新風(fēng)系統(tǒng)和等離子凈化技術(shù)，解決了父母對(duì)健康安全的擔(dān)憂。這種對(duì)用戶需求的細(xì)膩洞察，正是長(zhǎng)城汽車深耕AI技術(shù)的底層邏輯。正如李飛飛提出的“空間智能”理念，智能駕駛與座艙的AI范式正逐漸趨同，而長(zhǎng)城汽車通過構(gòu)建端到端智能駕駛大模型，實(shí)現(xiàn)了從高速到城鄉(xiāng)的全場(chǎng)景覆蓋，甚至能在無高精地圖支持下完成復(fù)雜泊車。而當(dāng)車輛自主完成復(fù)雜泊車指令時(shí)，人類與機(jī)器的關(guān)系已悄然跨越工具屬性，AI將冰冷的機(jī)械轉(zhuǎn)化為有溫度的伙伴，讓出行不再只是抵達(dá)終點(diǎn)，而是成為連接家與遠(yuǎn)方的詩意紐帶。

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