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　　5月15日晚間，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍通過個(gè)人微博宣布，小米自主研發(fā)的手機(jī)SoC芯片"玄戒O1"將于5月下旬正式發(fā)布。值得注意的是，雷軍近期將其微博評論權(quán)限調(diào)整為"僅允許關(guān)注滿100天的粉絲評論"。

　　在微博中，雷軍坦言："過去一個(gè)多月是我創(chuàng)辦小米以來最艱難的一段時(shí)期，情緒較為低落，為此取消了一些會議和出差計(jì)劃，也減少了社交媒體互動。"他同時(shí)表示，這段時(shí)間的沉淀讓他有了新的思考，并感謝粉絲的支持與鼓勵(lì)。

　　這一表態(tài)的背景是，近期小米汽車SU7系列接連遭遇輿論風(fēng)波。4月底，一起SU7爆燃事故引發(fā)廣泛關(guān)注，安徽省公安廳交管總隊(duì)已介入調(diào)查。與此同時(shí)，小米汽車的智能駕駛系統(tǒng)也受到質(zhì)疑。

　　5月5日，小米汽車對官網(wǎng)和APP中的相關(guān)表述進(jìn)行了調(diào)整，將原先的"智駕"統(tǒng)一改為"輔助駕駛"，并增加了安全提示。5月7日，小米汽車官方發(fā)布聲明，就SU7 Ultra車型1.7.0版本更新引發(fā)的爭議致歉。該版本對車輛動力輸出設(shè)置了限制條件，導(dǎo)致部分車主無法使用全部1548匹馬力。

　　小米汽車在聲明中表示，已暫停相關(guān)版本推送，并著手開發(fā)新版本解決方案，預(yù)計(jì)需要4-8周時(shí)間完成。對于已升級的用戶，公司承諾將在下個(gè)版本中予以調(diào)整。

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